Производитель Flennor
Страна происхождения: Германия
Ассортимент по товарным группам:
- Приводные клиновые и поликлиновые ремни;
- Ремни ГРМ;
- Натяжные ролики;
- Комплекты подшипников ступицы колеса;
- Формированные патрубки;
- Топливные шланги;
- Щетки стеклоочистителей;
- Датчики частоты вращения колеса (датчики АБС).
Компания Flennor входит в группу компаний Walther Flender Groupe, которая была основана в Германии в 1935 году и изначально производила шкивы и ремни для трансмиссий. Flennor была образована в составе группы Walther Flender при участии одного из лидеров мирового рынка приводных ремней – фирмы Gates – в 1983 году. Целью создания компании было продвижение на европейском и американском вторичных рынках различных автокомпонентов. Flennor экспортирует свою продукцию почти во все европейские страны.
Сертификат DIN EN ISO 9002 - Этим качество продукции Flennor соответствует требованиям заводов-производителей автомобильной промышленности. Поставки на конвейеры: ремни соответствуют качеству оригинальных и разрешены к использованию всеми производителями транспортных средств.
Отличительные особенности:
- Ремни Flennor разработаны для применения в широком диапазоне оборотов двигателя с сохранением стабильности, необходимой при работе ГРМ;
- Крепкий, спирально намотанный стекловолоконный корд обеспечивает улучшенную гибкость и сопротивление удлинению
- Прочный материал основы усиливает ремень и защищает его от воздействия масла и от износа
- В зависимости от применения используются трапецевидный, полукруглый или модифицированный полукруглый профили зубьев
- Точная форма зубьев обеспечивает отличное зацепление с пазами шкива и уменьшает уровень шума
- Жёсткий наружный слой предотвращает износ, вызываемый трением
- Изготавливаются из обычного или высокотемпературного неопрена, HNBR (HSN), ACSM в зависимости от применения.
- Клиновые зубчатые высокогибкие ремни FLENNOR специально разработаны для применения в легковых автомобилях и лёгких грузовиках.
- Круглые зубцы гарантируют рассеяние тепла и однородное распределение напряжений
- Высокопрочный корд, проложенный внутри резины, обеспечивает отличную стабильность по длине
- Пересекающиеся слои корда, поддерживающие натяжной корд, улучшают боковую стабильность ремня
- Верхняя тканевая оболочка делает ремень упругим и гибким
- Усиленная волокном каучуковая смесь придает ремню масло-, термо-, и износостойкость.
- Эффективность поликлиновых ремней на сегодняшний день является непревзойденной для шкивов малых диаметров.
- Низкий профиль и продольные V-образные ребра гарантируют отличную гибкость, уменьшают внутренний нагрев и улучшают стабильность ремня
- Крепкий полиэстровый корд улучшает нагрузочную способность при высоком натяжении и уменьшает растяжение
- Усиленный волокном каучуковый компуунд придает ремню масло-, термо-, и износостойкость
- V-образные ребра превосходно подходят канавкам шкива, гарантируя высокую нагрузочную способность.
- Покрытие защищает ремень от повреждений и от износа из-за натяжного ролика.
Сайт производителя: http://www.flennor.de
| Бренд | Код детали | Описание | Цена | |
|---|---|---|---|---|
| Flennor | 9PK2010 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK1920 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK1725 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK1675 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 2PJ0800 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK2550 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK1203 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK2835 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK2640 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK2140 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 12PK1507 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK4145 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 9PK1705 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | 8PK2600 | Поликлиновой ремень | ||
| Flennor | FS06029 | Натяжной ролик, ремень ГРМ | ||
| Flennor | FS05910 | Натяжной ролик, ремень ГРМ | ||
| Flennor | FS03100 | Натяжной ролик, ремень ГРМ | ||
| Flennor | FS02120 | Натяжной ролик, ремень ГРМ | ||
| Flennor | FS06292 | Натяжной ролик, ремень ГРМ | ||
| Flennor | FS04129 | Натяжной ролик, ремень ГРМ |